| Двигатель не заводится ваз 2108 ваз 2109 ваз 21099 [5] |
|
Неисправности системы впрыска топлива на ВАЗ [4]
Неисправности системы впрыска топлива
|
| Перебои в работе двигателя что делать ВАЗ [1] |
|
Автомобиль движется рывками ВАЗ [3]
Автомобиль движется рывками
|
| Автомобиль плохо разгоняется [1] |
| Упало давление масла в двигателе [1] |
| Перегрев двигателя автомобиля [1] |
|
Аккумуляторная батарея не подзаряжается [2]
Аккумуляторная батарея не подзаряжается
|
|
Неисправности электрооборудования в автомобиле [2]
Неисправности электрооборудования
|
| что то стучит в машине [3] |
| Проблемы с тормозами [2] |
| Прокол колеса [1] |
| | sah767 Новости: 0 Посты: 3 |
| | radowsky3985 Новости: 0 Посты: 0 |
| | elavator Новости: 0 Посты: 0 |
| | maxycheks Новости: 0 Посты: 0 |
| | STALKEROK Новости: 0 Посты: 0 |
| Причиной рывков автомобиля ваз 2108, ваз
2109, ваз 21099 при разгоне может быть низкий уровень топлива или
засорение топливного фильтра в карбюраторе, неисправность бензонасоса
либо засорение дополнительного топливного фильтра, неисправность системы
зажигания.
Вам потребуются: гаечные ключи «на 8», «на 10» и «на 3», крестовая и шлицевая отвертки, чистая тряпка, кусок тонкой медной проволоки без изоляции диаметром менее 0,3 мм, компрессор, баллончик с жидкостью типа WD-40, возможно - переносная лампа.
1. Снимите крышку корпуса воздушного фильтра, отвернув гайку ключом «на 10» и отстегнув пружинные зажимы.
2. Снимите воздушный фильтр. Отверните четыре гайки ключом «на 8»,
отверткой ослабьте хомут шланга вентиляции картера в месте подсоединения
к клапанной крышке и снимите корпус воздушного фильтра.
3. Не допуская разлива топлива, снимите шланг подвода топлива к
карбюратору и шланг слива топлива. Снимите трос управления воздушной
заслонкой и провод с электромагнитного клапана холостого хода. Отверните
пять винтов крепления верхней крышки карбюратора.
|
4. Снимите крышку карбюратора, аккуратно переверните (винты крепления
при этом выпадут - не потеряйте их!) и положите крышку карбюратора
поплавками вверх.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Не допускайте повреждения поплавков!
5. Загляните внутрь карбюратора. Уровень бензина должен быть примерно на 22-23 мм ниже разъема крышки и корпуса карбюратора.
6. Если уровень бензина в карбюраторе мал, отрегулируйте уровень
подгибанием поплавка. Для этого аккуратно нажимайте большим пальцем на
кронштейн поплавка в месте его соприкосновения с игольчатым клапаном
карбюратора. Зазор между прокладкой крышки и поплавками должен
составлять 1,5-2 мм.
7. Если уровень топлива велик (зазор между прокладкой крышки и
поплавками менее 1мм), отверткой отогните язычок кронштейна поплавков и
увеличьте зазор.
|
8. Если уровень топлива нормальный, ключом «на 13» отверните заглушку
топливного фильтра карбюратора, снимите заглушку вместе с сетчатым
фильтром и выньте фильтр. Внимательно осмотрите топливный фильтр.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Не потеряйте медное уплотнительное кольцо!
9. При малейших сомнениях в чистоте топливного фильтра промойте фильтр
бензином и продуйте сжатым воздухом изнутри и снаружи. Сильно
загрязненный топливный фильтр лучше заменить.
10. Если топливный фильтр карбюратора чист, проверьте дополнительный
фильтр. При малейших сомнениях загрязненный дополнительный фильтр лучше
заменить. Если дополнительный фильтр чист, соберите карбюратор в
обратной последовательности и совершите пробную поездку.
Если рывки на автомобиле ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 остались, неисправен бензонасос - слишком маленькое давление топлива либо неисправна система зажигания. Попробуйте заменить свечи зажигания независимо от пробега и состояния свечей. Обратите внимание на состояние свечей если оно ненормальное, возможно, придется ремонтировать двигатель или систему зажигания |
| Всего комментариев: 0 | |